Diesel-elektrische und Hybrid-Antriebssysteme
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Die Ultimative Lösung
Es gibt kaum ein schöneres Erlebnis, als mit einer Segelyacht bei leichtem Wind im ruhigen Wasser fast lautlos dahinzugleiten. Um dieses wunderbare Gefühl werden die Segler von den Motorbootfahrern seit jeher beneidet. Das kann sich jetzt ändern. Der Elektromotor ist praktisch nicht hörbar. Der Generator ist flüsterleise. DE- Whisperprop ist ein elektrisches Antriebs-System für Yachten. Statt den Dieselmotor direkt mit der Propellerwelle zu verbinden, ist das Antriebsaggregat ein Stromgenerator, der die elektrische Energie liefert. Der Elektromotor selbst ist praktisch nicht hörbar. Auch der wassergekühlte Panda Stromgenerator kann, sofern er gut eingebaut wurde, selbst im Inneren der Yacht kaum wahrgenommen werden. Nach aussen wird erst recht kein Geräusch dringen. Selbst die Abgasgeräusche können völlig eliminiert sein.
mehr Informationen zur Whisperprop-Technologie: http://www.whisperprop.de
Drehbarer Unterwassermotor mit Propeller. Bei dem Aziprop Antrieb ist der Elektromotor in einem hydrodynamisch geformeten Gehäuse unter Wasser drehbar angeordnet. Der Antrieb ist bis zu 180° drehbar. Das Drucklager ist integriert. In dieser Bauweise könne - mehr..
Erprobung des dieselelektrischen Antriebs auf einer BAVARIA 49 mit 4.500 SM Praxistest
Diesel-elektrische Antriebssysteme - Systembeschreibung und Komponenten
Die wichtigsten Vorteile des AGT Generators für den DE Antrieb
Kombinutzung des AGT Generators für Antrieb und Bordstrom mit dem DC/AC Power System - Der AGT Generator erzeugt die Spannung mit einer Frequenz von 120 bis 480 Hz Er ist wesentlich effektiver als jeder andere Stromgenerator und dazu auch wesentlich kompakter und leichter. Für den Antrieb ist der Generator damit die optimale Lösung.
Erfahrungsbericht / Technische Beschreibung der Bavaria 49 DE „Whisperprop“ - Die Bavaria 49 DE "Whisperprop" wurde von vornherein als "Versuchsträger" für innovative AC- und DC- Bordstrom- und Antriebssysteme eingerichtet und ist deshalb in zahlreichen Details anders ausgestattet als konventionelle Yachten.
Auszug aus dem Logbuch der Whisperprop - Seit dem 22. April 2005 ist die Yacht "Whisperprop" auf einer ausgedehnten Erprobungs- und Promotiontour, bei der insgesamt ca. 3.000 Seemeilen absolviert werden sollen. Zweck der Reise: Werbung, Erprobung und Vorführung des DE-Whisperprop-Antriebs auf de
Fischer Panda DE-Antrieb in Monte Carlo - Ausgestattet mit einem Fischer Panda DE-Drive System, nimmt der „Bateau Bus“ ein catamaran-ähnliches Pontonboot eine Direktroute quer durch den Hafen und verbindet das Monaco Stadtdock mit dem Casino
 | Diesel-elektrische Antriebssysteme Eine neue Aera für Bootsantriebe Anzahl Seiten : 6 "Diesel-elektrische Antriebssysteme" als PDF Format herunterladen |
 | Bordstromsysteme für Fahrzeuge und Schiffe Fischer Panda Energiesysteme komplett aus einer Hand Anzahl Seiten : 6 "Bordstromsysteme für Fahrzeuge und Schiffe" als PDF Format herunterladen |
 | Erfahrungsbericht mit einem 10 to Katamaran und dem Fischer Panda Whisperprop-Antriebssystem Anzahl Seiten : 2 "Erfahrungsbericht mit einem 10 to Katamaran und dem Fischer Panda Whisperprop-Antriebssystem" als PDF Format herunterladen |
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